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矿用水泥枕木皮垫铺轨的技巧

点击数:2422021-12-06 10:10:54 来源: 道夹板|矿用水泥枕木|轨枕厂家-邯郸市永年区宝坤工矿配件有限公司

新闻摘要:  矿用水泥枕木是钢轨的支座,它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外,还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。   1、水泥轨枕间距:一般根据行车种类来确定,平巷人力推车1.0m为宜;平巷1.5t~12t电机车0.8m~0.5m之间为宜;斜坡0.75m为宜。

  矿用水泥枕木是钢轨的支座,它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外,还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。

  1、水泥轨枕间距:一般根据行车种类来确定,平巷人力推车1.0m为宜;平巷1.5t~12t电机车0.8m~0.5m之间为宜;斜坡0.75m为宜。

  2、铺轨技巧:

  ①混凝土轨枕底中间掏空,防止两端受力时轨枕中间被顶裂;

  ②混凝土轨枕和钢轨接触面铺胶皮垫,缓减钢轨波动的磨损。用旧汽车内胎加工缓冲胶皮垫;

  ③混凝土轨枕中预埋的防腐道钉木规格为35mm×35mm×108mm,使用长度100 mm的加粗道钉为宜;二次钉道钉时,只要在原道钉孔中楔入一小块防腐木即可;30年后**换道钉木也很方便;

  ④预埋螺母混凝土轨枕的螺母孔中安装前注入废机油,可防锈;

  ⑤铺设防腐道岔木时,道岔鱼尾尖滑动范围加设金属滑动垫板,以防止道岔鱼尾尖滑动时损伤道岔木面;

  ⑥道碴平轨枕面,可防止掉道损坏轨枕。 矿山钉道新概念:原先修道换道木,将来修道换钢轨。

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